A Ladával versenyző páros állhatott fel a dobogó legfelső fokára a győri futamon, de a leggyorsabban a BMW-vel versenyző Németh Bálint-Szaló Gábor duó teljesítette a távot, azonban ők a 14-es géposztályban indulnak ezért nem kapnak bajnoki pontot.
Eseménydús versenyt hozott a másodosztálynak az Uni Győr Rally. Péntek este nagyon szoros állással mentek pihenni a városi gyorsasági után a párosok, ám a szombat már rosszul kezdődött. A bajnokságban vezető Békési Richárd-Bernát Martin duó balesetet szenvedett, ami miatt a mezőny etapként teljesítette a szakaszt, illetve alternatív útvonalon mentek tovább.
A második helyet megöröklő Reményi Regőék a Rábaringen műszaki hiba miatt estek ki, így Rimár-Németh-Himer csata alakult ki az élen. Rimárék szép előnyt gyűjtöttek a negyedik gyorsasági végére, aztán az ötödiken őket is utolérte a technikai hiba, és a Németh-Szaló duó állt az élre. A Himer-Csanády páros pedig nem feszítette túl, hiszen Némethéket a bajnokságban nem értékelik, így nekik nem is volt annyira sürgős, ráadásul az erősebb BMW ellenében nem is volt sok esélyük. Ennek ellenére a záró gyors sem volt izgalommentes.
„20 másodperccel vezettünk az utolsó gyors előtt, és a rajtban beragadtunk. Nem tudtunk elindulni, benne hagytunk szerintem ott sokat, és a végén 4 másodperccel nyertünk. Úgyhogy nagyon izgalmas volt a vége, még a hatása alatt vagyok” – mondta a céldobogó előtt a boldog Himer Attila.
Pontokat ugyan nem kaptak, mégis fülig érő mosollyal érkezett az Egyetem térre Németh Bálint, aki ráadásul hazai pályán érte el ezt a sikert:
„Álmunkban nem gondoltuk volna, hogy megnyerjük a versenyt. Jöttünk jól érezni magunkat, mentünk, ahogy tudtunk, aztán elkezdtek jönni az eredmények, és végül csak elsők lettünk. Nagyon örülünk neki, nagyon jól ment minden, nem hibáztunk sehol, jó ritmust kaptunk el, Gábor is és én is, úgyhogy rettentően örülünk. Jó verseny volt.”
Az Uni Győr Rally Rally2 végeredménye:
- Németh Bálint – Szaló Gábor – BMW 325i 55:08.5
- Himer Attila – Csanády Sándor – Lada 2105 +44.9
- Simon György – Simon Timea – Lada 2105 +49.3
- Kerekes Bence – Szőllős Róbert – Lada VFTS +1:13.0
- Kóródi Koppány – Kelecsényi Csaba – Honda Civic Type-R +1:14.5
- Bartha Nándor – Farkas Martin – Honda Civic FN2 +2:22.8