[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”4.16″ global_colors_info=”{}”][et_pb_row _builder_version=”4.16″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.16″ custom_padding=”|||” global_colors_info=”{}” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text admin_label=”Sz\u00f6veg” _builder_version=”4.22.1″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n
Nagyszer\u0171 versenyz\u0151i karrier, bajnoki c\u00edm rallyban \u00e9s p\u00e1lyaversenyz\u00e9sben \u2013 mindez megadatott Faltusz P\u00e9ternek. A hazai versenyen, a Gy\u0151r Rallyn azonban sosem tudott elindulni. Sok\u00e9ves v\u00e1rakoz\u00e1s ut\u00e1n most lehet\u0151s\u00e9get kapott, hogy r\u00e9szese legyen a Gy\u0151r Rallynak, \u00e9s \u00e9lt is vele.<\/strong><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Azon a felvet\u00e9sen nagyot nevet Faltusz P\u00e9ter, hogy ha lenne verseny azok k\u00f6zt, akik legjobban v\u00e1rj\u00e1k a szeptember 8-10. k\u00f6z\u00f6tt rendezett Gy\u0151r Rallyt, biztosan dobog\u00f3ra \u00e1llhatna.<\/p>\n \u201eNagyon \u00f6r\u00fcl\u00fcnk neki, hogy ism\u00e9t lesz itt rally. Az elm\u00falt id\u0151szakban elhanyagolt\u00e1k ezt a r\u00e9gi\u00f3t, pedig kor\u00e1bban komoly rally-\u00e9let volt a 70-es \u00e9s 80-as \u00e9vekben, s\u0151t a 90-es \u00e9ve elej\u00e9n is. Vol\u00e1n Rallyk, Lutra Rallyk mind komoly mez\u0151nnyel futottak itt. \u00c9n gyerekk\u00e9nt kint voltam ezeken, azt\u00e1n k\u00e9s\u0151bb, mint sportb\u00edr\u00f3 vettem r\u00e9szt rajtuk, de versenyz\u0151k\u00e9nt m\u00e1r a Gy\u0151r Rallyn sajnos nem tudtam indulni. 99-ben a Budapest Rally ell\u00e1togatott ide, akkor m\u00e9g f\u0151iskola volt az egyetem, ott volt az \u00e9jszakai parc ferm\u00e9 \u00e9s a R\u00e1baringen volt a gyorsas\u00e1gi\u201d<\/em> \u2013 mondja Faltusz P\u00e9ter.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”2_3,1_3″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”2_3″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n A r\u00e9gi\u00f3 versenyz\u0151inek ez komoly \u00e9rv\u00e1g\u00e1s volt, hiszen egy hazai verseny hangulata semmihez sem foghat\u00f3, \u00e9s a hazai k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g t\u00e1mogat\u00e1sa is sokat jelent.<\/p>\n \u201eA R\u00e1baringen rengetegen szurkoltak nek\u00fcnk, b\u00e1r mi szerencs\u00e9sek voltunk, mert kialakult egy olyan orsz\u00e1gos szurkol\u00f3t\u00e1borunk, akik mindenhov\u00e1 k\u00f6vettek minket. Ez fantasztikus \u00e9rz\u00e9s, de b\u00e1rmilyen sportra igaz, ak\u00e1r a most indul\u00f3 Atl\u00e9tikai vb-re is, hogy minden versenyz\u0151 azt nyilatkozza, mennyire m\u00e1s hazai k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g el\u0151tt versenyezni.\u201d <\/em><\/p>\n 1999-ben a gy\u0151riek a Peugeot 106-ossal versenyz\u0151 Faltusz P\u00e9ternek \u00e9s navig\u00e1tor\u00e1nak, B\u00e9kefi Zolt\u00e1nnak szurkolhattak. A p\u00e1ros abban a szezonban v\u00e1ltott a kor\u00e1bbi gy\u00e1ri \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171 Skoda Favoritr\u00f3l a Peugeot-ra. A f\u00e9ltengelyeket addig folyamatosan kett\u00e9t\u00f6r\u0151 versenyaut\u00f3 pedig mintha \u00e9rezte volna, hogy fontos futamon szerepel, ez\u00fattal hib\u00e1tlanul \u00fczemelt \u00e9s a Faltusz \u2013 B\u00e9kefi du\u00f3 megnyerte az akkor m\u00e9g A6-nak nevezett kateg\u00f3ri\u00e1t.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=”1_3″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/gyorrally.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/08\/Faltusz-Peter-1-Kollar-jpg.webp” title_text=”Faltusz P\u00e9ter 1 – Koll\u00e1r” admin_label=”K\u00e9p” _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=”2_5,3_5″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”2_5″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_image src=”https:\/\/gyorrally.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/08\/Faltusz-David-3-jpg.webp” title_text=”Faltusz D\u00e1vid 3″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_image src=”https:\/\/gyorrally.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/08\/Faltusz-David-5-jpg.webp” title_text=”Faltusz D\u00e1vid 5″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column type=”3_5″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Sz\u00f6veg” _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n De ugorjunk 24 \u00e9vet, vissza a WHB Gy\u0151r Rallyra, amelynek h\u00edre alaposan megbolygatta a v\u00e1ros rallys \u00e9s rallyt kev\u00e9sb\u00e9 ismer\u0151 lak\u00f3it is.<\/p>\n \u201eNagy az izgalom, mindenki keresi a lehet\u0151s\u00e9get, hogy valamilyen szinten indulhasson vagy r\u00e9szese lehessen. MI is ott lesz\u00fcnk, D\u00e1vid fiam a junior mez\u0151nyben indul, \u00e9s lesz egy m\u00e1sik gy\u0151ri p\u00e1ros is ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban. Ennek a lehet\u0151s\u00e9gnek nagyon \u00f6r\u00fcl\u00f6k, mert a jogos\u00edtv\u00e1nnyal m\u00e9g nem rendelkez\u0151 fiatalok \u00edgy aut\u00f3ba \u00fclhetnek, \u00e9s ilyen versenyb\u0151l sajnos nagyon kev\u00e9s van. Szerintem nagyon j\u00f3 ez az ir\u00e1ny, mert amennyiben nemzetk\u00f6zi szint\u0171 versenyz\u0151ket akarunk kinevelni, akkor ahhoz kev\u00e9s, ha csak 18 \u00e9vesen lehet aut\u00f3ba \u00fclni. Tudjuk, hogy a mostani vil\u00e1gbajnok h\u00e1ny \u00e9ves\u2026. De a Gy\u0151r Rally kapcs\u00e1n hallottam, hogy k\u00e9sz\u00fcl\u0151dnek a helyi trabantosok is, \u00e9s lesz R5-\u00f6s aut\u00f3 is Gy\u0151rb\u0151l<\/em>\u201d \u2013 mondja Faltusz P\u00e9ter, aki nem csak a csal\u00e1di csapattal vesz r\u00e9szt a WHB Gy\u0151r Rallyn, hanem k\u00f6nnyen lehet, hogy a vol\u00e1n m\u00f6g\u00e9 is be\u00fcl.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][et_pb_text admin_label=”Sz\u00f6veg” _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n Egy leend\u0151 rally-suli terve miatt a gar\u00e1zsban ott sorakozik n\u00e9h\u00e1ny Skoda Favorit versenyaut\u00f3 \u00e9s egy kicsit komolyabb Felicia is, s\u0151t a nagy \u00e1lom, egy Subaru WRC replika is a gy\u0171jtem\u00e9ny r\u00e9sze.<\/p>\n \u201eGondolkodtam, hogy elindulok a Felici\u00e1val, de mivel t\u00e1mogatjuk is a versenyt, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg el\u0151fut\u00f3k\u00e9nt indulok majd, vagy a Ssangyong \u00faj modellj\u00e9vel a szeptemberben megjelen\u0151 Torres-szel, vagy a Subaruval. Mindez att\u00f3l is f\u00fcgg, hogy D\u00e1vid m\u00f6g\u00f6tt a menedzsmentet hogyan tudjuk \u00f6sszerakni, mert ha sz\u00fcks\u00e9g lesz r\u00e1m, akkor term\u00e9szetesen neki seg\u00edtek<\/em>\u201d \u2013 sorolja a lehet\u0151s\u00e9geket a m\u00e1r \u00e9vek \u00f3ta versenyz\u0151-apuka szerepk\u00f6rben lev\u0151 Faltusz P\u00e9ter.<\/p>\n Az, hogy a kor\u00e1bbi versenyz\u0151 a KMI Aut\u00f3h\u00e1z tulajdonosak\u00e9nt t\u00e1mogatja a WHB Gy\u0151r Rallyt logikusnak t\u0171nik, de mint mondja, nem kiz\u00e1r\u00f3lag emocion\u00e1lis szempontok alapj\u00e1n d\u00f6nt\u00f6tt \u00fagy, hogy a szponzorok sor\u00e1ba is be\u00e1ll.<\/p>\n \u201eAut\u00f3s c\u00e9g vagyunk, \u00e9s \u00fagy gondolom, hogy az aut\u00f3sport j\u00f3 megjelen\u00e9si forma, hiszen rengetegen \u00e1llnak a p\u00e1ly\u00e1k mellett. Az \u00faj Ssangyong modellt is ki tudjuk \u00e1ll\u00edtani, meg tudjuk mutatni a n\u00e9z\u0151knek, \u00e9s emiatt \u00fczletileg is j\u00f3 d\u00f6nt\u00e9snek gondolom, hogy ebben a szerepben is ott \u00e1llunk a verseny m\u00f6g\u00f6tt.\u201d<\/em><\/p>\n A besz\u00e9lget\u00e9s sor\u00e1n nem mehett\u00fcnk el amellett, hogy milyen p\u00e1ly\u00e1kon zajlik a WHB Gy\u0151r Rally, \u00e9s a gyorsas\u00e1gikr\u00f3l besz\u00e9lve Faltusz P\u00e9ter hangja is megv\u00e1ltozik, \u00e9rezni a lelkesed\u00e9st.<\/p>\n \u201eA R\u00e1baring nek\u00fcnk abszol\u00fat hazai p\u00e1lya, \u00e9n is szerettem, D\u00e1vid is szereti, de van, aki nagyon nem kedveli. Igazi rallyp\u00e1lya, van benne minden: keskeny szerpentin, d\u00f6nt\u00f6tt kanyar, vizes\u00e1rok, r\u00e1z\u00f3k\u0151, urgrat\u00f3, nagyon technik\u00e1s gyorsas\u00e1gi. Emiatt megoszt\u00f3, \u00e1ltal\u00e1ban vagy szeretik vagy nem, semleges ember nem szokott lenni.<\/em><\/p>\n A Olaszfalu \u2013 T\u00e9st a Kit-Car korszakban borzaszt\u00f3an szerettem. A Nagyveleg gyorsas\u00e1git annyira nem ismerem. A T\u00e9ny\u0151-Ravazd pedig egy klasszikus, gyors rallyp\u00e1lya. Ha j\u00f3l tudom ez n\u00e9z\u0151k el\u0151l elz\u00e1rt ter\u00fclet lesz, de a versenyz\u0151k nagyon \u00e9lvezik majd.<\/em><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/gyorrally.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/08\/Faltusz-Peter-3-Kollar-scaled.webp” title_text=”Faltusz P\u00e9ter 3 – Koll\u00e1r” _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n \u00c9n minden gy\u0151rit arra buzd\u00edtok, hogy a v\u00e1rosi gyorsas\u00e1gira j\u00f6jjenek ki, mert a hangok, \u00e9s a l\u00e1tv\u00e1ny \u00f3ri\u00e1si \u00e9lm\u00e9ny lesz, egy ilyen k\u00fcl\u00f6nleges esem\u00e9nyt annak is l\u00e1tni kell, aki eddig nem ismerte a rallyt. Nagyon \u00f6r\u00fcl\u00f6k, hogy lesz v\u00e1rosi gyorsas\u00e1gi. Sz\u00fcks\u00e9g van ezekre, a kor\u00e1bbi feh\u00e9rv\u00e1ri vagy zalaegerszegi v\u00e1rosi szakaszok is nagyon j\u00f3l siker\u00fcltek. Ezek a p\u00e1ly\u00e1k k\u00f6zelebb tudj\u00e1k hozni az embereket a rallyhoz \u00e9s a sport\u00e1g meg\u00edt\u00e9l\u00e9s\u00e9nek is j\u00f3t tesz, ha l\u00e1tj\u00e1k, hogy milyen magas sz\u00ednvonal\u00fa egy ilyen verseny \u00e9s a magyar mez\u0151ny.\u00a0 <\/em><\/p>\n A v\u00e9g\u00e9re maradt a Csesznek szakasz. Mi ott j\u00e1runk a Balatonra, van ott egy nagyszer\u0171 szerpentin. Fiatalon id\u00e9z\u0151jelben illeg\u00e1lisan j\u00e1rtunk a h\u00f3ba aut\u00f3zni. Mikor bemondta a r\u00e1di\u00f3, hogy senki ne menjen a Bakonyba, mi akkor \u00fclt\u00fcnk be a Zsiguliba \u00e9s ment\u00fcnk az \u00e9jszak\u00e1ba. Szenz\u00e1ci\u00f3s \u00e9lm\u00e9ny volt, \u00e9s biztos vagyok benne, hogy ezt a szakaszt is nagyon \u00e9lvezik majd a versenyz\u0151k, igazi Kit-Car p\u00e1lya lenne, ha lenn\u00e9nek m\u00e9g ilyen aut\u00f3k.\u201d<\/em><\/p>\n Faltusz P\u00e9ter utols\u00f3 mondata arr\u00f3l \u00e1rulkodik, hogy nem csak a szurkol\u00f3k szeme f\u00e1tyolosodik el, ha a 2000-res \u00e9vekben a Faltusz-B\u00e9kefi p\u00e1ros \u00e1ltal vezetett Peugeot 306 Maxira gondolnak, hanem a pil\u00f3ta p\u00e1lyafut\u00e1s\u00e1nak is a legszebb \u00e9vei k\u00f6z\u00e9 tartoznak azok a szezonok, amikor azzal az aut\u00f3val versenyzett. Nem meglep\u0151, hogy most is pontosan tudja, hol tal\u00e1lhat\u00f3 az a bizonyos Maxi.<\/p>\n \u201eFranciaorsz\u00e1gban van, egy Mister Maxi nev\u0171 embern\u00e9l. Nagy \u00e1lmom, hogy egyszer m\u00e9g menjek egy Peugeot 306 Maxival egy Mecsek Rally \u00e9s egy Gy\u0151r Rallyn. Beleborzongok, ha elk\u00e9pzelem, hogy milyen hangja lenne, ha szeptemberben a v\u00e1rosi gyorsas\u00e1gin v\u00e9gig menn\u00e9k a Kit-Carral.\u201d<\/em><\/p>\n [\/et_pb_text][et_pb_image src=”https:\/\/gyorrally.hu\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2023\/08\/Faltusz-Peter-4-Kollar-scaled.webp” title_text=”Faltusz P\u00e9ter 4 – Koll\u00e1r” _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=”4.22.1″ _module_preset=”default” global_colors_info=”{}”]<\/p>\n foto: Koll\u00e1r SportFoto, MK Racing Photography<\/span><\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nagyszer\u0171 versenyz\u0151i karrier, bajnoki c\u00edm rallyban \u00e9s p\u00e1lyaversenyz\u00e9sben \u2013 mindez megadatott Faltusz P\u00e9ternek. <\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":241985,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":" Nagyszer\u0171 versenyz\u0151i karrier, bajnoki c\u00edm rallyban \u00e9s p\u00e1lyaversenyz\u00e9sben \u2013 mindez megadatott Faltusz P\u00e9ternek. A hazai versenyen, a Gy\u0151r Rallyn azonban sosem tudott elindulni. Sok\u00e9ves v\u00e1rakoz\u00e1s ut\u00e1n most lehet\u0151s\u00e9get kapott, hogy r\u00e9szese legyen a Gy\u0151r Rallynak, \u00e9s \u00e9lt is vele.<\/strong><\/p> Azon a felvet\u00e9sen nagyot nevet Faltusz P\u00e9ter, hogy ha lenne verseny azok k\u00f6zt, akik legjobban v\u00e1rj\u00e1k a szeptember 8-10. k\u00f6z\u00f6tt rendezett Gy\u0151r Rallyt, biztosan dobog\u00f3ra \u00e1llhatna.<\/p> \u201eNagyon \u00f6r\u00fcl\u00fcnk neki, hogy ism\u00e9t lesz itt rally. Az elm\u00falt id\u0151szakban elhanyagolt\u00e1k ezt a r\u00e9gi\u00f3t, pedig kor\u00e1bban komoly rally-\u00e9let volt a 70-es \u00e9s 80-as \u00e9vekben, s\u0151t a 90-es \u00e9ve elej\u00e9n is. Vol\u00e1n Rallyk, Lutra Rallyk mind komoly mez\u0151nnyel futottak itt. \u00c9n gyerekk\u00e9nt kint voltam ezeken, azt\u00e1n k\u00e9s\u0151bb, mint sportb\u00edr\u00f3 vettem r\u00e9szt rajtuk, de versenyz\u0151k\u00e9nt m\u00e1r a Gy\u0151r Rallyn sajnos nem tudtam indulni. 99-ben a Budapest Rally ell\u00e1togatott ide, akkor m\u00e9g f\u0151iskola volt az egyetem, ott volt az \u00e9jszakai parc ferm\u00e9 \u00e9s a R\u00e1baringen volt a gyorsas\u00e1gi\u201d<\/em> \u2013 mondja Faltusz P\u00e9ter.<\/p> A r\u00e9gi\u00f3 versenyz\u0151inek ez komoly \u00e9rv\u00e1g\u00e1s volt, hiszen egy hazai verseny hangulata semmihez sem foghat\u00f3, \u00e9s a hazai k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g t\u00e1mogat\u00e1sa is sokat jelent.<\/p> \u201eA R\u00e1baringen rengetegen szurkoltak nek\u00fcnk, b\u00e1r mi szerencs\u00e9sek voltunk, mert kialakult egy olyan orsz\u00e1gos szurkol\u00f3t\u00e1borunk, akik mindenhov\u00e1 k\u00f6vettek minket. Ez fantasztikus \u00e9rz\u00e9s, de b\u00e1rmilyen sportra igaz, ak\u00e1r a most indul\u00f3 Atl\u00e9tikai vb-re is, hogy minden versenyz\u0151 azt nyilatkozza, mennyire m\u00e1s hazai k\u00f6z\u00f6ns\u00e9g el\u0151tt versenyezni.\u201d <\/em><\/p> 1999-ben a gy\u0151riek a Peugeot 106-ossal versenyz\u0151 Faltusz P\u00e9ternek \u00e9s navig\u00e1tor\u00e1nak, B\u00e9kefi Zolt\u00e1nnak szurkolhattak. A p\u00e1ros abban a szezonban v\u00e1ltott a kor\u00e1bbi gy\u00e1ri \u00e9p\u00edt\u00e9s\u0171 Skoda Favoritr\u00f3l a Peugeot-ra. A f\u00e9ltengelyeket addig folyamatosan kett\u00e9t\u00f6r\u0151 versenyaut\u00f3 pedig mintha \u00e9rezte volna, hogy fontos futamon szerepel, ez\u00fattal hib\u00e1tlanul \u00fczemelt \u00e9s a Faltusz \u2013 B\u00e9kefi du\u00f3 megnyerte az akkor m\u00e9g A6-nak nevezett kateg\u00f3ri\u00e1t.<\/p> De ugorjunk 24 \u00e9vet, vissza a WHB Gy\u0151r Rallyra, amelynek h\u00edre alaposan megbolygatta a v\u00e1ros rallys \u00e9s rallyt kev\u00e9sb\u00e9 ismer\u0151 lak\u00f3it is.<\/p> \u201eNagy az izgalom, mindenki keresi a lehet\u0151s\u00e9get, hogy valamilyen szinten indulhasson vagy r\u00e9szese lehessen. MI is ott lesz\u00fcnk, D\u00e1vid fiam a junior mez\u0151nyben indul, \u00e9s lesz egy m\u00e1sik gy\u0151ri p\u00e1ros is ebben a kateg\u00f3ri\u00e1ban. Ennek a lehet\u0151s\u00e9gnek nagyon \u00f6r\u00fcl\u00f6k, mert a jogos\u00edtv\u00e1nnyal m\u00e9g nem rendelkez\u0151 fiatalok \u00edgy aut\u00f3ba \u00fclhetnek, \u00e9s ilyen versenyb\u0151l sajnos nagyon kev\u00e9s van. Szerintem nagyon j\u00f3 ez az ir\u00e1ny, mert amennyiben nemzetk\u00f6zi szint\u0171 versenyz\u0151ket akarunk kinevelni, akkor ahhoz kev\u00e9s, ha csak 18 \u00e9vesen lehet aut\u00f3ba \u00fclni. Tudjuk, hogy a mostani vil\u00e1gbajnok h\u00e1ny \u00e9ves\u2026. De a Gy\u0151r Rally kapcs\u00e1n hallottam, hogy k\u00e9sz\u00fcl\u0151dnek a helyi trabantosok is, \u00e9s lesz R5-\u00f6s aut\u00f3 is Gy\u0151rb\u0151l<\/em>\u201d \u2013 mondja Faltusz P\u00e9ter, aki nem csak a csal\u00e1di csapattal vesz r\u00e9szt a WHB Gy\u0151r Rallyn, hanem k\u00f6nnyen lehet, hogy a vol\u00e1n m\u00f6g\u00e9 is be\u00fcl.<\/p> Egy leend\u0151 rally-suli terve miatt a gar\u00e1zsban ott sorakozik n\u00e9h\u00e1ny Skoda Favorit versenyaut\u00f3 \u00e9s egy kicsit komolyabb Felicia is, s\u0151t a nagy \u00e1lom, egy Subaru WRC replika is a gy\u0171jtem\u00e9ny r\u00e9sze.<\/p> \u201eGondolkodtam, hogy elindulok a Felici\u00e1val, de mivel t\u00e1mogatjuk is a versenyt, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg el\u0151fut\u00f3k\u00e9nt indulok majd, vagy a Ssangyong \u00faj modellj\u00e9vel a szeptemberben megjelen\u0151 Torres-szel, vagy a Subaruval. Mindez att\u00f3l is f\u00fcgg, hogy D\u00e1vid m\u00f6g\u00f6tt a menedzsmentet hogyan tudjuk \u00f6sszerakni, mert ha sz\u00fcks\u00e9g lesz r\u00e1m, akkor term\u00e9szetesen neki seg\u00edtek<\/em>\u201d \u2013 sorolja a lehet\u0151s\u00e9geket a m\u00e1r \u00e9vek \u00f3ta versenyz\u0151-apuka szerepk\u00f6rben lev\u0151 Faltusz P\u00e9ter.<\/p> Az, hogy a kor\u00e1bbi versenyz\u0151 a KMI Aut\u00f3h\u00e1z tulajdonosak\u00e9nt t\u00e1mogatja a WHB Gy\u0151r Rallyt logikusnak t\u0171nik, de mint mondja, nem kiz\u00e1r\u00f3lag emocion\u00e1lis szempontok alapj\u00e1n d\u00f6nt\u00f6tt \u00fagy, hogy a szponzorok sor\u00e1ba is be\u00e1ll.<\/p> \u201eAut\u00f3s c\u00e9g vagyunk, \u00e9s \u00fagy gondolom, hogy az aut\u00f3sport j\u00f3 megjelen\u00e9si forma, hiszen rengetegen \u00e1llnak a p\u00e1ly\u00e1k mellett. Az \u00faj Ssangyong modellt is ki tudjuk \u00e1ll\u00edtani, meg tudjuk mutatni a n\u00e9z\u0151knek, \u00e9s emiatt \u00fczletileg is j\u00f3 d\u00f6nt\u00e9snek gondolom, hogy ebben a szerepben is ott \u00e1llunk a verseny m\u00f6g\u00f6tt.\u201d<\/em><\/p> A besz\u00e9lget\u00e9s sor\u00e1n nem mehett\u00fcnk el amellett, hogy milyen p\u00e1ly\u00e1kon zajlik a WHB Gy\u0151r Rally, \u00e9s a gyorsas\u00e1gikr\u00f3l besz\u00e9lve Faltusz P\u00e9ter hangja is megv\u00e1ltozik, \u00e9rezni a lelkesed\u00e9st.<\/p> \u201eA R\u00e1baring nek\u00fcnk abszol\u00fat hazai p\u00e1lya, \u00e9n is szerettem, D\u00e1vid is szereti, de van, aki nagyon nem kedveli. Igazi rallyp\u00e1lya, van benne minden: keskeny szerpentin, d\u00f6nt\u00f6tt kanyar, vizes\u00e1rok, r\u00e1z\u00f3k\u0151, urgrat\u00f3, nagyon technik\u00e1s gyorsas\u00e1gi. Emiatt megoszt\u00f3, \u00e1ltal\u00e1ban vagy szeretik vagy nem, semleges ember nem szokott lenni.<\/em><\/p> A Olaszfalu \u2013 T\u00e9st a Kit-Car korszakban borzaszt\u00f3an szerettem. A Nagyveleg gyorsas\u00e1git annyira nem ismerem. A T\u00e9ny\u0151-Ravazd pedig egy klasszikus, gyors rallyp\u00e1lya. Ha j\u00f3l tudom ez n\u00e9z\u0151k el\u0151l elz\u00e1rt ter\u00fclet lesz, de a versenyz\u0151k nagyon \u00e9lvezik majd.<\/em><\/p> \u00c9n minden gy\u0151rit arra buzd\u00edtok, hogy a v\u00e1rosi gyorsas\u00e1gira j\u00f6jjenek ki, mert a hangok, \u00e9s a l\u00e1tv\u00e1ny \u00f3ri\u00e1si \u00e9lm\u00e9ny lesz, egy ilyen k\u00fcl\u00f6nleges esem\u00e9nyt annak is l\u00e1tni kell, aki eddig nem ismerte a rallyt. Nagyon \u00f6r\u00fcl\u00f6k, hogy lesz v\u00e1rosi gyorsas\u00e1gi. Sz\u00fcks\u00e9g van ezekre, a kor\u00e1bbi feh\u00e9rv\u00e1ri vagy zalaegerszegi v\u00e1rosi szakaszok is nagyon j\u00f3l siker\u00fcltek. Ezek a p\u00e1ly\u00e1k k\u00f6zelebb tudj\u00e1k hozni az embereket a rallyhoz \u00e9s a sport\u00e1g meg\u00edt\u00e9l\u00e9s\u00e9nek is j\u00f3t tesz, ha l\u00e1tj\u00e1k, hogy milyen magas sz\u00ednvonal\u00fa egy ilyen verseny \u00e9s a magyar mez\u0151ny.\u00a0 <\/em><\/p> A v\u00e9g\u00e9re maradt a Csesznek szakasz. Mi ott j\u00e1runk a Balatonra, van ott egy nagyszer\u0171 szerpentin. Fiatalon id\u00e9z\u0151jelben illeg\u00e1lisan j\u00e1rtunk a h\u00f3ba aut\u00f3zni. Mikor bemondta a r\u00e1di\u00f3, hogy senki ne menjen a Bakonyba, mi akkor \u00fclt\u00fcnk be a Zsiguliba \u00e9s ment\u00fcnk az \u00e9jszak\u00e1ba. Szenz\u00e1ci\u00f3s \u00e9lm\u00e9ny volt, \u00e9s biztos vagyok benne, hogy ezt a szakaszt is nagyon \u00e9lvezik majd a versenyz\u0151k, igazi Kit-Car p\u00e1lya lenne, ha lenn\u00e9nek m\u00e9g ilyen aut\u00f3k.\u201d<\/em><\/p> Faltusz P\u00e9ter utols\u00f3 mondata arr\u00f3l \u00e1rulkodik, hogy nem csak a szurkol\u00f3k szeme f\u00e1tyolosodik el, ha a 2000-res \u00e9vekben a Faltusz-B\u00e9kefi p\u00e1ros \u00e1ltal vezetett Peugeot 306 Maxira gondolnak, hanem a pil\u00f3ta p\u00e1lyafut\u00e1s\u00e1nak is a legszebb \u00e9vei k\u00f6z\u00e9 tartoznak azok a szezonok, amikor azzal az aut\u00f3val versenyzett. Nem meglep\u0151, hogy most is pontosan tudja, hol tal\u00e1lhat\u00f3 az a bizonyos Maxi.<\/p> \u201eFranciaorsz\u00e1gban van, egy Mister Maxi nev\u0171 embern\u00e9l. Nagy \u00e1lmom, hogy egyszer m\u00e9g menjek egy Peugeot 306 Maxival egy Mecsek Rally \u00e9s egy Gy\u0151r Rallyn. Beleborzongok, ha elk\u00e9pzelem, hogy milyen hangja lenne, ha szeptemberben a v\u00e1rosi gyorsas\u00e1gin v\u00e9gig menn\u00e9k a Kit-Carral.\u201d<\/em><\/p>","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[140,138,136],"class_list":["post-241967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hirek","tag-faltusz-david","tag-faltusz-peter","tag-whb-gyor-rally"],"yoast_head":"\n