{"id":242320,"date":"2023-09-09T17:22:08","date_gmt":"2023-09-09T15:22:08","guid":{"rendered":"https:\/\/gyorrally.hu\/?p=242320"},"modified":"2023-09-12T12:29:22","modified_gmt":"2023-09-12T10:29:22","slug":"csomos-miklos-vezet-az-elso-nap-vegen-nyilatkozatok-a-hatodik-szakasz-utan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gyorrally.hu\/2023\/09\/09\/csomos-miklos-vezet-az-elso-nap-vegen-nyilatkozatok-a-hatodik-szakasz-utan\/","title":{"rendered":"Csom\u00f3s Mikl\u00f3s vezet az els\u0151 nap v\u00e9g\u00e9n – nyilatkozatok a hatodik szakasz ut\u00e1n"},"content":{"rendered":"
Hat gyorsas\u00e1gi szakasz ut\u00e1n vezeti a WHB Gy\u0151r Rallyt a Csom\u00f3s Mikl\u00f3s – B\u00e1n Viktor kett\u0151s az els\u0151 versenynap v\u00e9g\u00e9n. A p\u00e1ros minden gyorsas\u00e1gi szakaszt megnyert. A m\u00e1sodik helyen a Vincze Ferenc – Percze N\u00e1ndor du\u00f3 \u00e1ll, nekik Tur\u00e1n Frigyes\u00e9k el\u0151tt kell c\u00e9lba \u00e9rni\u00fck, hogy bajnokok legyenek a WHB Gy\u0151r Rally v\u00e9g\u00e9n. Tur\u00e1n\u00e9k els\u0151 k\u00f6rben tapasztalt szerv\u00f3hib\u00e1ja tov\u00e1bbra is fenn\u00e1l, \u00edgy csak hetedikek, komoly lemarad\u00e1sban vannak Vincz\u00e9\u00e9k m\u00f6g\u00f6tt.<\/strong><\/p>\n B\u00fator R\u00f3bert a Citroen C3 WRC-vel murv\u00e1s hajt\u00e1sl\u00e1nccal teljes\u00edtette a napot, az aszfaltos p\u00e1ly\u00e1kon ez komoly h\u00e1tr\u00e1ny volt, ennek ellen\u00e9re \u00e9lvezt\u00e9k a versenyz\u00e9st. A Peugeot Kup\u00e1ban hatalmas a csata, Hat\u00e1r Attila \u00e9s \u00c9hn D\u00e1niel 1.2 m\u00e1sodperccel vezet Zagyva Lajos \u00e9s Sitzer G\u00e1bor el\u0151tt. Bertalan M\u00e1rton\u00e9k 18 m\u00e1sodperces h\u00e1tr\u00e1nnyal a harmadikak.<\/p>\n Csom\u00f3s Mikl\u00f3s (1. hely): <\/strong>Nagyszer\u0171 volt ez a nap, j\u00f3l \u00e9rezt\u00fck magunkat, az eredm\u00e9ny is nagyon j\u00f3. A lass\u00edt\u00f3 miatt kapott b\u00fcntet\u00e9s bosszant, rem\u00e9lem siker\u00fcl elt\u00f6r\u00f6ltetni, mert semmif\u00e9le nyom nem l\u00e1tszik az aut\u00f3n, szerintem egy b\u00e1la nyomot hagy, ha \u00e9rintj\u00fck. Ezt lesz\u00e1m\u00edtva minden rendben, t\u00e9nyleg most l\u00e1tszik az ERC-n szerzett rutin, k\u00f6nnyen j\u00f6nnek a j\u00f3 id\u0151k. A lelk\u00fcnknek is nagyon kellett ez, a Barum siker ut\u00e1n, j\u00f3 \u00e9rz\u00e9s itthon is j\u00f3l menni. A szurkol\u00f3k fantasztikusak, minden p\u00e1lya v\u00e9g\u00e9n kapjuk az \u00fczeneteket, \u00e9rezz\u00fck a szeretetet, j\u00f3 itthon menni.<\/p>\n Vas\u00e1rnap folytatjuk szeretn\u00e9nk nyerni, mert r\u00e9gen \u00e1lltunk a dobog\u00f3 tetej\u00e9n, \u00e9s versenyt nyerni mindig nagyon j\u00f3.<\/p>\n foto: MGR_Images<\/p><\/div>\n Vincze Ferenc (2. hely):<\/strong> \u00dagy tervezt\u00fck ezt a napot, ahogy be is fejezt\u00fck, rem\u00e9lem holnap is siker\u00fcl tartani magunkat a tervhez. Pr\u00f3b\u00e1lnk nem belemenni semmilyen butas\u00e1gba, semmilyen t\u00falv\u00e1llal\u00e1sba. Nek\u00fcnk ez \u00edgy t\u00f6k\u00e9letes.<\/p>\n Ezeken a p\u00e1ly\u00e1kon most ment\u00fcnk els\u0151re, \u00edgy az els\u0151 k\u00f6rben sokat hagytunk benne, d\u00e9lut\u00e1n pedig tudtunk ezeken a helyeken rizik\u00f3mentesen jav\u00edtani, ez\u00e9rt jobbak lettek a d\u00e9lut\u00e1ni id\u0151k. Holnap a T\u00e9ny\u0151-Ravazd p\u00e1lya gyors lesz, de sz\u0171k \u00e9s hepehup\u00e1s, a R\u00e1baring ink\u00e1bb n\u00e9z\u0151bar\u00e1t, Monza Rally Show jelleg\u0171 szakasz lesz, nem besz\u00e9lve a belv\u00e1rosi gyorsas\u00e1gir\u00f3l. Abban b\u00edzok, hogy ezek j\u00f3 sz\u00f3rakoz\u00e1st jelentenek a n\u00e9z\u0151knek \u00e9s nek\u00fcnk is.<\/p>\n foto: MGR_Images<\/p><\/div>\n B\u00fator R\u00f3bert (3. hely)<\/strong>: Mnim\u00e1lisat javultunk d\u00e9lut\u00e1nra. Meglep\u0151 volt, hogy Cseszneken 2 m\u00e1sodperccel mentem jobbat, mint el\u0151sz\u00f6r, amikor v\u00e9gig tapogat\u00f3ztam. M\u00e1sodszorra viszont kem\u00e9nyen prec\u00edzen \u00e1tnyomtam, de \u00fagy l\u00e1tszik m\u00e9g mindig vannak csod\u00e1k, \u00e9s 30 \u00e9v versenyz\u00e9s ut\u00e1n is meglep\u0151dik az ember. Az aut\u00f3 karcmentes, az \u00e9lmez\u0151nyben ment\u00fcnk a nem ide\u00e1lis setuppal, enn\u00e9l t\u00f6bbet ebb\u0151l a napb\u00f3l nem tudtunk kihozni. \u00d6r\u00fcl\u00f6k, hogy elindultunk, \u00f6r\u00fcl\u00f6k, hogy a fi\u00fak megoldott\u00e1k, \u00f6r\u00fcl\u00f6k, hogy a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6m azt tan\u00e1csolta, hogy pr\u00f3b\u00e1ljuk meg.<\/p>\n A holnapi nap k\u00e9rd\u00e9ses. A francia m\u00e9rn\u00f6k \u00e9s a magyar m\u00e9rn\u00f6k\u00f6m most gondolkodik, hogy szabad e ezzel a setuppal bemenni a R\u00e1baringre \u00e9s a v\u00e1rosi szakaszra. Ma gyors p\u00e1ly\u00e1k voltak, kis kanyarokkal, j\u00f3 min\u0151s\u00e9gben, a holnapi p\u00e1ly\u00e1k m\u00e1s jelleg\u0171ek, sz\u0171k kanyarokkal, padk\u00e1kkal. El kell d\u00f6nteni, hogy bev\u00e1llaljuk e a kock\u00e1zatot, hogy k\u00e1rosodhat a hajt\u00e1sl\u00e1nc. Egy aszfalt v\u00e1lt\u00f3t \u00edgy is venni kell, kett\u0151t nem szeretn\u00e9k, de ha azt mondj\u00e1k a m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k, akkor folytatjuk, ha nem, akkor este, szomor\u00faan abbahagyjuk.<\/p>\n foto: MGR_Images<\/p><\/div>\n Velenczei \u00c1d\u00e1m (4. hely):<\/strong> Kicsit jobbra sz\u00e1m\u00edtottam, az els\u0151 k\u00f6rben volt egy diffi probl\u00e9m\u00e1nk, amit a szervizben helyre tudtunk tenni. A poz\u00edci\u00f3nk j\u00f3 a harmadik hellyel, de el vagyunk maradva az el\u0151tt\u00fcnk lev\u0151kt\u0151l. A temp\u00f3s gyorsokon aki hossz\u00fa v\u00e1lt\u00f3val indult 200 felett is tudott menni, nek\u00fcnk 183-n\u00e1l leszab\u00e1lyzott, emiatt sokat kaptunk. Kicsit sajn\u00e1lom a Csesznek gyorsas\u00e1git, szerintem nem rallyp\u00e1lya, ink\u00e1bb gyorsul\u00e1si versenyt lehetett volna rendezni. Holnap jobban fekszenek nek\u00fcnk a szakaszok, b\u00edzok benne, hogy tudunk k\u00f6zeledni, a t\u00f6bbieket pedig jobban leszak\u00edtani.<\/p>\n A Mecseken is fen\u00e1llt a probl\u00e9m\u00e1nk a diffivel, a teszten is m\u00e1s p\u00e1ly\u00e1n voltunk \u00e9s az ottani be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok ezen a cs\u00fasz\u00f3s p\u00e1ly\u00e1n nem m\u0171k\u00f6dtek, de most megoldottuk L\u00e1tjuk mi az ir\u00e1ny, van k\u00e9t versenyr\u0151l tapasztalatunk, \u00e9s ez j\u00f6v\u0151re el\u0151ny lesz, mert mi megy\u00fcnk el\u0151sz\u00f6r ezzel az aut\u00f3val, \u00e9s nek\u00fcnk lesz a legt\u00f6bb tapasztalatunk.<\/p>\n foto: MGR_Images<\/p><\/div>\n N\u00e9met G\u00e1bor (5. hely)<\/strong>: \u00d6r\u00fcl\u00fcnk, hogy itt vagyunk az els\u0151 nap c\u00e9ljban. A m\u00e1sodik k\u00f6r jobban siker\u00fclt, m\u0171k\u00f6d\u00f6tt amit eltervezt\u00fcnk, emiatt m\u00e9g jobban sajn\u00e1lom az els\u0151 k\u00f6rt. Az utols\u00f3 szakaszon a nyomban volt k\u00e9t szikla, elr\u00e1ntottam, hogy ne kapjunk defektet, emiatt picit lecs\u00fasztunk az \u00e1rokba, ott maradt p\u00e1r m\u00e1sodperc.<\/p>\n Janik\u00e1val sokat tanakodtatok a harmadik gyorsas\u00e1gi ut\u00e1n, mi volt a t\u00e9ma?<\/em><\/p>\n Vele mindig sokat tan\u00e1cskozunk, pr\u00f3b\u00e1lom kik\u00e9rni a v\u00e9lem\u00e9ny\u00e9t. Nagyon sok mindenben tud seg\u00edteni, elmondja a megl\u00e1t\u00e1sait a be\u00e1ll\u00edt\u00e1sokr\u00f3l, ismeri j\u00f3l a p\u00e1ly\u00e1kat, \u00e9n pedig pr\u00f3b\u00e1lom \u00e1tford\u00edtani a Hyundaira.\u00a0Holnap szeretn\u00e9nk jobban menni picivel, az aut\u00f3ban szerintem t\u00f6bb van, rem\u00e9lem benn\u00fcnk is. A h\u00e1tr\u00e1nyunk az, hogy a Skod\u00e1kn\u00e1l kb. 10 km\/h-val alacsonyabb a v\u00e9gsebess\u00e9g\u00fcnk. Az el\u00f6l lev\u0151k nagyon gyorsak, de ezt kell megoldani, b\u00edzom benne, hogy holnap m\u00e9g k\u00f6zelebb ker\u00fcl\u00fcnk.<\/p>\n foto: MGR_Images<\/p><\/div>\n Klausz Krist\u00f3f (6, hely):<\/strong> Rizik\u00f3ztunk, \u00edgy egy lass\u00edt\u00f3n\u00e1l nem tdtunk meg\u00e1llni. Nem akartuk \u00f6sszet\u00f6rni az aut\u00f3t, \u00edgy null\u00e1ra f\u00e9keztem \u00e9s jobbr\u00f3l ker\u00fclt\u00fck, ez\u00e9rt kaptunk egy jogos b\u00fcntet\u00e9st. Pr\u00f3b\u00e1lunk versenyben maradni, most m\u00e1r k\u00fczdeni kell a dobog\u00f3\u00e9rt, \u00fagy l\u00e1tszik nek\u00fcnk a k\u00f6nny\u0171 eredm\u00e9ny sosem j\u00f6n \u00f6ssze, mindig harcolni kell. Vas\u00e1rnapra nincs terv\u00fcnk, r\u00e1\u00e1llunk a g\u00e1zra.<\/p>\n foto: MGR_Images<\/p><\/div>\n Tur\u00e1n Frigyes (7. hely):<\/strong> M\u00e9g mindig a szerv\u00f3val k\u00fczd\u00fcnk, pedig azt hitt\u00fck siker\u00fclt megjav\u00edtani. Egy t\u00f6m\u00edt\u00e9s hib\u00e1s, val\u00f3sz\u00edn\u0171leg a cs\u0151 is, \u00edgy este mindent kicser\u00e9l\u00fcnk. Most rosszabb volt, mert csak a negyedik szakasz fel\u00e9ig volt j\u00f3, ut\u00e1na teljesen elment a szerv\u00f3. Gyal\u00e1zatosan lassan tudtunk menni, pedig megpr\u00f3b\u00e1ltam a maximumot kihozni. Egy lass\u00edt\u00f3ba is beragadtunk emiatt, a felhord\u00e1sokat sem tudom lereag\u00e1lni, ez\u00e9rt minim\u00e1lis kock\u00e1zattal pr\u00f3b\u00e1ltunk lej\u00f6nni.<\/p>\n Nem adom fel. Szeretek aut\u00f3versenyezni, szeretem a rallyt, szeretem ezt a kocsit is, A mai napot elfelejtj\u00fck, \u00e9s holnap kicsit h\u00e1tr\u00e9bbr\u00f3l kezdve ugyan, de szeretn\u00e9k gyorsan menni.<\/p>\n foto: MGR_Images<\/p><\/div>\n Hat\u00e1r Attila (Peugeot Kupa 1. hely):<\/strong> A v\u00e1rosban sem hagy minket b\u00e9k\u00e9n. (Zagyva Lajos) Megel\u0151z\u00f6tt, hogy el\u0151tt\u00fcnk legyen, de most a szerviz el\u0151tt visszael\u0151ztem. (nevet) A Mecsekre is a Salg\u00f3n mutatott form\u00e1t akartuk \u00e1tvinni, de az ott nem sok\u00e1ig tartott. Most megvan, szerintem j\u00f3 form\u00e1ban vagynk, de Zagyv\u00e1val neh\u00e9z megb\u00edrk\u00f3zni. Viszonylag helyi, b\u00e1r nem tudom ez sokat jelent e. Marci (Bertalan M\u00e1rton) is j\u00f3 id\u0151ket megy, sz\u00f3val j\u00f3 verseny van, nagyon j\u00f3 menni \u00edgy. Nem tudom, mentem e m\u00e1r ilyen gyorsan valaha.<\/p>\n Holnap is j\u00f3 versenyre sz\u00e1m\u00edtok, a R\u00e1baringen \u00fagy hiszem sok dolog el fog d\u0151lni. Sokat szlalomoztam, rem\u00e9lem annak ott haszn\u00e1t veszem majd.<\/p>\n Zagyva Lajos (Peugeot Kupa 1. hely): <\/strong>A v\u00e1rosban a l\u00e1mp\u00e1kn\u00e1l siker\u00fclt megel\u0151zn\u00f6m (Hat\u00e1r Attil\u00e1t), de csak az\u00e9rt , hogy \u00e9rezze, hogy sok\u00e1ig nem tarthat\u00f3 ez az eredm\u00e9ny, de a v\u00e9g\u00e9n csak visszaj\u00f6tt. (nevet) Nagyon \u00e9lvezz\u00fck a csat\u00e1t. \u0150k kaptak egy lass\u00edt\u00f3 b\u00fcntet\u00e9st, \u00e9s azt\u00e1n mi abba egy picit belealudtunk. Volt nyolc m\u00e1sodperc k\u00f6r\u00fcli el\u0151ny\u00fcnk, de a b\u00fcntet\u00e9s\u00fcket t\u00f6r\u00f6lt\u00e9k, mi meg maradtunk a hely\u00fcnk\u00f6n. Nem baj, j\u00f3l mennek el\u00f6l, mindenki nagyon \u00fcgyes, mi meg kapartatunk ut\u00e1nuk. Nem adjuk a b\u0151r\u00fcnket.<\/p>\n Ez az igazi rally. Az aut\u00f3k k\u00f6zt nincs k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g, csak a gumi, vagy a leng\u00e9scsillap\u00edt\u00f3 be\u00e1ll\u00edt\u00e1sok, \u00edgy ha harc van, akkor csak tizedek vannak k\u00f6z\u00f6tt\u00fcnk. Ez nagyon j\u00f3, r\u00e1ad\u00e1sul \u00faj p\u00e1ly\u00e1kon, \u00faj helysz\u00ednen, remek hangulatban. Holnap rettent\u0151 komoly nap lesz, a T\u00e9ny\u0151-Ravaszddal, a R\u00e1baring rejtelmeivel, sz\u00f3val nem lehet m\u00e9g sz\u00e9tosztani a serlegeket.<\/p>\n foto: MGR_Images<\/p><\/div>\n <\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" NYilatkozatok a szervizparkb\u00f3l a WHB Gy\u0151r Rally els\u0151 napj\u00e1nak v\u00e9g\u00e9n.<\/p>\n","protected":false},"author":16,"featured_media":242321,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[70,136],"class_list":["post-242320","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hirek","tag-humda-orb","tag-whb-gyor-rally"],"yoast_head":"\n