Mindössze egyetlen szakaszon, a pénteki esti városi gyorsaságin nem lett első a Vincze Ferenc-Kocsis György duó, a szombati gyorsaságin már nem tudták megelőzni őket az ellenfelek, így 47 másodperces előnnyel nyerték a 4. Uni Győr Rallyt.
A péntek esti kis hibát, amivel 10 másodperces hátrányba kerültek már szombat reggel orvosolta a Vincze-Bán duó. A Tényő-Ravazd gyorsasági 14.31 kilométerén közel 20 másodperccel voltak gyorsabbak mint a második Klausz Kristóf és Bán Viktor páros és ezzel az élre álltak. Utána már visszafogottabb tempóban autóztak, sőt a második Rábaring látogatáskor egy apró hiba is becsúszott, megütötték a bal első felnit, de szerencséjükre nem kaptak defektet. A harmadik Rábaring-gyorsaságit emiatt különösen megtisztelték, no meg a záró szakaszon is be akarták gyűjteni a maximális 5 pontot, ami sikerült is
„A gumival is próbáltunk spórolni azért, hogy a Power Stage-re legyen, mert nem akartunk pótkereket cserélni. A Power Stage-re egy picit még emeltünk egy fokozatot, hogy azokat a pontokat is megszerezzük. Jól sikerült, elégedett vagyok mindennel” – mondta Vincze Ferenc a céldobogó előtt.
Klausz Kristóf péntek este holtversenyben állt az élen László Martinnal, majd szombaton ötször autózott második időt, így végül megszerezte a második helyet. Nem volt csalódott, a hosszú kihagyás után, úgy hogy a navigátori ülésben Bán Viktor is régen ült autóban, elégedettek voltak az eredménnyel.
„A technikai hátrányunkat is figyelembe véve ide vártam magunkat. Jó volt a verseny, jól éreztem magam, és a jövőben biztos, hogy nem hagyok ekkora szünetet két futam között” – mondta Klausz Kristóf.
A harmadik helyen Tóth Tibor és Szabó József fejezte be a versenyt. Megküzdöttek a pozícióért, az utolsó gyorsaságin sikerrel verték vissza László Martinék támadását. Lászlóék így negyedik helyen végeztek, ami remek eredmény ahhoz képest, hogy a második gyorsaságin – a szombat reggeli Tényőn-, egy defekt miatt veszítettetek majdnem egy percet, amit szívós munkával dolgoztak le a nap folyamán. Két szakaszon másodikak lettek, úgy, hogy Győrben nem versenyeztek az elmúlt években és a Citroenből is erre a versenyre ültek vissza a Skodába. Némi gyógyír lehet nekik az is, hogy a bajnoki rivális Bodolaiékat megelőzték, ezzel növelték előnyüket a bajnokság élén.
Ötödik helyen Cseh Vilmos végzett akinek a tavalyi bajnok Németh Gergely diktálta az itinert. A szintén hosszú szünet után versenyautóba ülő győri pilóta elégedett volt az eredménnyel.
Bodolai László és Deák Attila végül hatodik lett, őket talán az zökkentette ki a ritmusból, hogy a szombati első szakaszon Bodolai véletlenül megnyomta azt a gombot amivel kikapcsolta a versenyprogramot a Fordon, és miközben vissza akarta állítani belecsúsztak az árokba.
Az RC4-ben roppant magabiztosan nyert ifj. Fogarasi Attila és Toloczkó Péter. Nekik még egy defekt okozta 40 másodperces időveszteség is belefért a második Rábaring szakaszon. Mögöttük Zagyva Dorka és Spitzer Frida lett a második, ők legjobb Peugeot-val induló párosként nyerték a márkakupát. Faltusz Dávidék roppant csalódottan értek célba, ugyanis az első szakaszon új rajtidőt kaptak a nem működő tűzoltókészülék miatt. Az eset 13 perces büntetést hozott magával, ami miatt fellebeztek, erről később hoz döntést a felügyelőtestület.
Az ORC értékelésben Rongits Attila és Hannus László hatalmas fölénnyel nyert, közel négy perccel előzték meg a Szöllősi Roland-Kapás Attila kettőst.
Az Uni Győr Rally végeredménye:
- Vincze Ferenc – Kocsis György – Škoda Fabia RS Rally2 53:46.6
- Klausz Kristóf – Bán Viktor – Škoda Fabia Rally2 Evo +47.2
- Tóth Tibor – Szabó József – Škoda Fabia RS Rally2 +01:30.0
- László Martin-Zsiros Gábor – Škoda Fabia RS Rally2 +01:34.7
- Cseh Vilmos – Németh Gergely – Škoda Fabia Rally2 Evo +02:07.8
- Bodolai László – Deák Attila – Ford Fiesta R5 MkII +02:28.5
