Két futamgyőzelemmel vezeti a Rally2 értékelést a Peugeot 208 R2-vel versenyző páros. Az Uni Győr Rallyra esélyesként érkeznek, ám a mezőny annyira szoros, hogy ezúttal is nagy csata várható az élmezőnyben. A bajnoki első hellyel járó nyomásról kérdeztük először a pilótát.
Teher is és áldás is ez a pozíció. A nehézséget nyilván az okozza, hogy szeretnénk jól szerepelni, megőrizni a bajnoki pozíciót, ráadásul a pályák is ismeretlenek, mert még sosem versenyeztünk itt. Ugyanakkor azt is tudjuk, hogy ha a második-harmadik helyen végzünk, még akkor is van annyi előnyünk, hogy az élen maradjunk a bajnokságban.
Hogyan készültök az ismeretlen gyorsaságikra?
Idén megfogadtuk, hogy igyekszünk elég időt szánni arra, hogy az autót is és magunkat is megfelelően felkészítsük. Ennek jegyében teszteltünk is már egyet, ahol szerencsére még az eső is eleredt, így a vizes beállítást is ki tudtuk próbálni.
Mennyi munka van az autóval? A Mecsek óta nem versenyeztetek, a nyáron volt idő a műhelyben szorgoskodni.
Épp Pécsen járt le a kuplungnak, illetve a váltónak a revízió ideje, úgyhogy a szünetben volt időnk szétszedni a kocsit, kuplungozni, és darabokra szedni a váltót, és mindent kicserélni benne. Ezek a versenyek utáni szokás ellenőrzésen felüli munkák, természetesen az általános ellenőrzést is elvégeztük, úgyhogy azt hiszem technikai oldalon mindent megtettünk.
És humán oldalon?
Ami elérhető a youtube-on vagy bárhol belső kamerás felvétel a rali 2-es versenyzőktől, vagy esetleg a nagyoktól, azt igyekszünk végignézni. Persze biztosan lesznek módosítások a pályákon, ezeket majd a pályabejáráson pontosítjuk, most a vonalvezetést igyekszünk memorizálni. A Rábaring nekünk egy nagy sötét folt, és arra nem is nagyon tudunk készülni. A belvárosi szakaszt is majd a pályabejáráson látjuk meg, fontos, hogy pontos itinert írjunk. Igyekezni fogunk minél jobban teljesíteni ezt a feladatot is.
Legyen szó bármilyen sportról vagy bármelyik osztályról bajnokságot mindig nehéz nyerni. Ez az alapos felkészülés is ennek alátámasztása?
Hatodik éve versenyzünk, és évről évre egyre több energiát fektetünk abba, hogy az autót is és magunkat is minél jobban felkészítsük. Úgy látjuk, hogy csak akkor tudunk tiszta fejjel, összeszedetten és higgadtan odaállni a rajthoz, hogy ha minden területen minden részlet rendben van. Az idei eredmény azt mutatja, hogy igen, a rally 2-ben is szükség van erre az alaposságra. Kis csapatként ez a legnehezebb, elérni azt, hogy a végén ne legyen egy óriási kapkodás a verseny előtt. El sem tudom képzelni, hogy egy nagy csapatnál, mondjuk az első osztály elejében, hogyan birkóznak meg ezzel, nemzetközi szinten pedig ennél is bonyolultabb, utazást szervezni, időtervet összerakni, és még ezer egyéb feladat.
Kis csapatot említettél, mennyien vagytok?
Két szerelő, meg a család. (nevet) Olyan 5-6 fő, plusz a feleségek, barátnők, akik a médiával foglalkoznak. A két szerelő kollégám is és jó barátom is, hétközben együtt dolgozunk, hétvégén pedig jönnek velünk és támogatnak minket. A szülők gondoskodnak a cateringről – hogy nagy szavakat is használjak-, édesapám a logisztikát rakja össze, a teherautót pedig én viszem a versenyre. Szóval hiába igyekszünk a felkészüléssel, nem mondom, hogy nem vagyok elfáradva mire odaállunk az első gyorsasági rajtjába.
Mosolyogsz most is, és azt gondolom, hogy a versenyen sem rossz nálatok a hangulat.
Az, hogy mi eljutottunk ide egy kis borsodi városkából óriási dolog. Perecesen, ahol lakunk, Miskolc külvárosában, annak idején ez álomnak tűnt. A pálya mellől kezdtük, lépésről lépésre haladtunk, mindent a saját bőrünkön tapasztaltunk meg. Az is csodaszámba megy, hogy egy ilyen autóval versenyezhetünk, és ilyen pozícióban állunk a bajnokságban. Szerintem az a minimum, hogy széles mosollyal versenyezzünk és bármi történik akkor is örüljünk. Az is kisebb csoda, hogy ebben a gazdasági helyzetben ki tudjuk gazdálkodni azt, hogy ott legyünk egy Mecsek Rallyn, vagy most az Uni Győr Rallyn, úgy, hogy borzalmasan nagy áldozatokkal jár ez a mi részünkről és család részéről is. Hálás vagyok ezért és emiatt is van mindig jókedvünk, mert azt csinálhatjuk amiről álmodtunk.
